买车容易养车难，一辆汽车最重要的就是保养环节了，做好保养工作，你的爱车才能更爱你哦。下面是小编分享的汽车保养小窍门，一起来看看吧。

汽车保养小窍门

1. 认真阅读随车车主手册，按车辆具体情况使用汽车。

(资料图)

虽然有车主手册看起来太大部头，又比较枯燥，但是绝对对使用汽车有很大帮助。花点时间来仔细阅读车主手册，熟悉制造厂商的推荐和帮助，很有必要。其实，《车主保养手册》很重要，它可以让您学到很多汽车知识，尤其对新手更为实用。很多车主都会因为小故障到4S店进行处理，其实一些小问题在车主手册上就能找到答案。其实里面有很多东西特别实用，车内各种符号都是干什么用的，仪表及操纵机构、儿童安全注意事项、新车1500公里磨合及磨合后驾驶须知等，这些在《车主保养手册》上都能找到。在购买新车以后，一定要认真阅读《车主保养手册》，尤其是新手，如果对车辆不熟悉，不仅会导致车主多跑4S店、多花冤枉钱，还会对车辆本身造成损害。一般情况下，车辆的维修保养都是按照《车主保养手册》上的标准执行的。

2. 做好准备，避免陷入没油、没钱、抛锚等困境。

为预防万一迷路或处于束手无策的境地，要始终使手机充满电，并带上一套跨接线或便携式电源组。但是不要在开车时使用手机。手机通畅、零钱备用、车证齐全、油量富余，避免开车出行，遇到没油、油钱、抛锚等尴尬局面。

3. 节省燃油，避免不必要的紧急刹车和加速。

频繁急刹是导致油耗居高的主因，首先要避免形成焦躁情绪，学会惯性行驶。在对车辆的滑行距离较为熟悉的情况下、在红灯前路段要少大力给油，避免在红绿灯路口的急刹车。引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。采用省油方式驾驶的话，每1升油至少可以多行驶0.85公里。

4. 让引擎适度空转几秒钟。

在寒冷天气开车前让引擎空转几秒钟，保证引擎润滑油适当流动并进行润滑。为什么要热车?因为车子经过长时间的停放，引擎内的机油又回流到了机油底壳内，这个时候引擎的上半部分缺乏机油润滑，需要在车子发动一会后，通过机油泵的运转，再将机油运送到需要润滑的活塞、连杆等部件上。

5. 检查轮胎面，带伤轮胎千万别再使用。

如果轮胎磨损严重或不规则地磨损，可能表明车轮定位有问题或是前端部件已磨损。带伤轮胎千万别再使，所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。

6. 定期检查雨刷器，最好6个月至1年更换一次。

在不断的阴雨天气中，雨刷器虽然是一个小小的零件，但显得十分重要，今年夏季多降水也让爱车们的雨刷承担了更多的安全责任。所以在降雨来临之前以及降雨过后，车主都应该检查一下自己的雨刷，看是否有质量问题，能否正常的工作。最简单的方法是将雨刷器开关置于各种速度位置处，注意其在工作中是否会产生大的震动或者发出异常响声，同时注意刮水时是否会出现速度与摆动不均匀，如有这些情况，应及时更换雨刷器或橡胶条。一个好的雨刷器应具备抗腐蚀、拨水性强、与挡风玻璃贴合性强等特点，为确保行车安全，雨刷器最好6个月至1年更换一次。

7. 检查皮带，更换润滑油同时检查，避免造成引擎性能降低或故障。

在发动机前端有数根皮带，各个皮带都承担著重要的作用。在发动机上，通过皮带传动驱动各种辅机运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带断裂了，或者出现了打滑，都将使相关的辅机丧失功能，或使其性能下降，从而影响到汽车的正常使用。皮带的检查方法十分简单。首先检查皮带的张力，这时可以用姆指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力敲合适。

8. 保养动力转向系统，每行驶40000~45000公里清洗一次转向系统。

动力转向系统控制着汽车的方向，保证车辆的转向安全，由于动力转向液经常处于持续的极压和高温的工作环境下，所以一段时间后会出现污染劣化，并失去润滑性能，导致漆膜等沉积物生成，使汽车出现转向困难、方向盘发抖等故障。如果动力转向系统内部的沉积物不能定期清除，极易造成系统内液压油泵的损坏，导致高额的维修费用，并且耽误宝贵的时间。为了避免出现此类现象，应该定期清洗动力转向系统，更换新的动力转向液。

9. 减轻负载，在行李箱里只装必需物品，以节省燃油。

车辆负重会对油耗产生直接影响。一般来说，负重越大，油耗越高，所以请尽量减少不必要的物品。减轻车辆负重不仅有助于降低油耗，还能减轻悬架所承受的车身载荷，可以延长悬架的使用寿命。车辆增加额外的负重后，所需的牵引力随之增大，需要发动机输出更大的动力，因而油耗也会相应增加。有数据表明：车辆每增加10 kg负重，每行驶1 000 km，油耗就会增加0.4 L左右。

10. 打蜡，定期给汽车打蜡可以保护汽车油漆不受污染和生锈。

汽车打蜡养护后，能去除漆面的顽固污渍，形成一层保护膜，对车漆已形成的氧化膜有很好去除效果并能修补车漆的一些微裂间隙。同时还能防止紫外线、酸、碱性等物质的腐蚀、延缓车漆的老化，延长车漆的使用寿命。由于车辆行驶的环境，停放场所不同，打蜡的时间间隔也应不同，一般有车库停放、经常在良好路面上行驶的车辆每隔1—2月打一次蜡;而经常在露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

汽车的日常保养

大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

小保养的内容：小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

上面说的这两种一般都是在4S店里完成的，车主只要按时去做汽车保养就行。其实汽车保养常识大全中有汽车功能部件保养的十大注意事情，做好了可以更让你有轻松使用爱车。

汽车功能部件保养常识大全

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。

补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时,应使之型号一致。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。

八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。

只要注意以上这十点汽车功能部件保养常识，可以让你汽车除了大小保养都不用进维修店了。

如何自己保养汽车

1.空气滤芯和空调滤芯

虽然每部车的说明书都会提供一些保养指导建议，但我们认为最需要关注的还是机油，机滤，变速箱油，刹车片这些关键部分。像空气滤芯、空调滤芯这些都基本可以自行更换，大多数车型的空气、空调滤芯都可以在汽配城或网站买到，自己动手也不是很麻烦。只是要注意不要贪便宜买了不合格的产品。

空气滤芯和空调滤芯虽然随车说明书中有更换的里程和时间，但是这个也并非每次都需要更换，大家可以看看空气或空调滤芯是否能用高压空气吹吹后继续使用，如果可以的话，能够推迟一下更换时间或里程也行，这个不麻烦，肉眼就可以判断出来。虽然不太贵，但更换次数频繁了，也是一笔不小的开销。

2.雨刷灯泡

实际上，一般车型更换简单项目都不难，平时多留意看看同类车型更换这些项目的程序，不明白请教一下老手或维修师傅就行了。雨刷和灯泡也是如此，可以自行购买更换，只要同规格合格部件，就不用在4S花那个冤枉钱了。

3.燃油添加剂

目前，一些车型有使用汽油添加剂的习惯，比如大众旗下的一些车型，这类材料其实也不用在4S购买，正规电子商务网站提供大品牌汽油添加剂完全是可以满足我们清洁汽油的需要。一瓶G17，上海大众4S店报价是80元，通常网站42-50元就可以搞定，也不一定非得买G17这类添加剂。现在正规网站上一些大品牌汽油添加剂效果是一样的，如何省钱省事，其实从小事就可以开始，也不是很麻烦。

4.发动机保养

很多车主在保养时，总是会被4S服务顾问建议做一些发动机深度保养之类项目，理由是对发动机保护更好。其实仔细想想，发动机在运转过程中虽然会产生一些金属碎屑或杂质，但机油滤清器是有过滤作用的，实在不放心，也可以提前一些做常规保养，这样就能避免了对发动机的磨损担忧。

发动机深化保养这类项目可以做，但不必太频繁。4S为了效益会比较频繁建议车主进行这类项目，其实大可不必。对于一些行驶里程较多的车辆，如果车况不是太好，可以做一次深化保养，主要是清洗喷油嘴和节气门为主。如果对车辆比较爱惜的话，那么3-4万公里做一次发动机深化保养是合适的。

5.轮胎、蓄电池

像轮胎、蓄电池这些部件，除非你是保险定损在4S修理的，否则在轮胎店和蓄电池代理商那儿选择合适的产品就行。4S不但配件价格更高，换新轮胎与蓄电池还得收工时费，这其实是不必要的支出。通常一个普通免维护蓄60安时电池市场价格大概是300-400多元，4S报价不但更高，还要收工时费，这就没有必要了。

轮胎也是一样，4S报价奇高，也必须收工时费，灯泡也是，普通灯泡就是自主品牌车型，也得花20-30元，而修理店几元就搞定了还方便，不用跑到4S去，节约了时间和油费。不过这些耗损件，都必须注意规格，千万别弄错了。